Багато міст все частіше стикаються з проблемою забезпечення паркування автотранспорту в центральній частині міста, поблизу культурних, торгових і адміністративних та бізнес-центрів, вокзалів, аеропортів тощо. Ця проблема може бути успішно вирішена за допомогою застосування систем автоматизованого платного паркування «САМЕ», які поставляються на український ринок корпорацією «Трансекспо» (її підрозділом «СтілАрм»).

Багато міст все частіше стикаються з проблемою забезпечення паркування автотранспорту в центральній частині міста, поблизу культурних, торгових і адміністративних та бізнес-центрів, вокзалів, аеропортів тощо. Ця проблема може бути успішно вирішена за допомогою застосування систем автоматизованого платного паркування «САМЕ», які поставляються на український ринок корпорацією «Трансекспо» (її підрозділом «СтілАрм»).

Система PS 4000 САМЕ є ідеальним рішенням для автоматизованого паркінгу. В системі PS 4000 спрощена процедура в’їзду, оплати і виїзду із стоянки. Ідеально підходить для організації як невеликого паркінгу в центрі міста, так і для величезної багаторівневої системи платного паркування. PS 4000 має можливість доповнюватися всіма необхідними допоміжними пристроями і аксесуарами. Управління системою проводиться за допомогою інтуїтивнозрозумілого графічного інтерфейсу, встановленого на персональний комп’ютер, оснащеного операційною системою Windows 98 і вище. Програмне забезпечення дозволяє проводити контроль за паркінгом з кількістю користувачів до 10000 (2500 «постійних» клієнтів і 7500 «разових»).

Найменша конфігурація паркування складається з в’їзної стійки, виїзної стійки, терміналу оплати (місця касира), інтегрованого з персональним комп’ютером, і пристроїв санкціонованого доступу (шлагбаум, висувні тумби URBACO і т.д.). Максимальна конфігурація може складатися з 16 в’їзних і 16 виїзних стійок, 16 додаткових терміналів оплати, 8 плат розширень входів і виходів, що в загальній сумі дасть 64 цифрових входів і 64 релейних виходів, 16 світлофорів або табло «Вільно/Місць немає».

До кожної стійки підключається по одному виконавчому пристрою (шлагбаум). Для підрахунку кількості місць на рівні багаторівневого паркування використовуються індукційні петлі, а перед в’їздом на рівень встановлюють світлофор для індикації про наявність вільного місця на рівні. Кожна стійка має зчитувач проксимітікарт, кнопку для видачі жетонів і кнопку для зв’язку з персоналом стоянки (опція).

Стійки виконані з оцинкованої листової сталі, пофарбовані порошковою фарбою, стійкою до атмосферних опадів. Для підтримки робочої температури в осінньо-зимовий період усередині стійки встановлено підігрівач з терморегулятором, що забезпечує там заданий температурний режим.

У системі можуть бути використані різні види оплат: годинні інтервали з різною вартістю, фіксована вартість на певні проміжки часу, прогресивна вартість на певні проміжки часу і фіксована вартість на кожен день. Для розрахунку за послуги паркування можуть бути використані знижки.

Процедура в’їзду і виїзду з території паркінгу
Випадкові користувачі
При в’їзді на стоянку автомобіль під’їжджає до в’їзної стійки, водій натискає на кнопку, розташовану на стійці, і одержує пластиковий жетон. Жетон має персональний код, зареєстрований в системі. Перед автомобілем встановлено шлагбаум, який по команді від центру даних відкривається і пропускає автомобіль на територію стоянки. При виїзді за територію стоянки клієнту необхідно підійти з жетоном до терміналу розрахунків і оплатити час знаходження автомобіля на стоянці, після чого сісти в автомобіль, під’їхати до виїзної стійки, опустити жетон в монетоприймач. Система перевірить жетон: якщо все сплачено і час не прострочений, відкриється шлагбаум для виїзду, якщо ні, то жетон буде повернено клієнту, а шлагбаум залишиться закритим.

Постійні користувачі
В’їзд і виїзд для даних клієнтів спрощено. Для в’їзду на територію і виїзду зі стоянки клієнту необхідно тільки прикласти картку до зчитувача, розташованого на стійці, і в’їхати або виїхати із стоянки. Карти можуть бути звичайними або з передплаченим кредитом.

Для роботи в системі використовують індивідуальні коди операторів. Кожному коду можна призначити пріоритет. Оператор може керувати «клієнтами», «тарифами» і «системою». Пріоритети задає адміністратор. Всі дії та події в системі записуються і зберігаються, що дозволяє запобігати зловживанням з боку персоналу.

По кожній події можна переглянути звіт. У ньому встановити, по обраній події, фільтр і роздрукувати даний звіт на принтері. У звіті також буде зазначено суму коштів, що надійшли на рахунок у заданий інтервал часу. При організації робіт паркування з додатковими терміналами оплати може бути задіяна система знижок.

На цей момент є паркувальний термінал PSC 4000, який може приймати для оплати монети й спілкуватися із клієнтом обраною мовою, за допомогою рідиннокришталевого дисплея. Незабаром планується до випуску новий термінал системи паркування, що буде встановлюватися додатково до в’їзної й виїзної стійки. Призначення даного терміналу: прийом будьяких купюр і монет регіону, у якому система встановлена, для оплати послуг автоматизованого паркінгу. Незабаром ми зможемо одержати повністю автоматизовану паркувальну систему, що не потребує втручання людини в процес в’їзду, виїзду й оплат послуг автостоянки.